依托创新发展 宇通客车继续领跑客车行业

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本报记者肖

随着国内外经济政治形势的变化和居民出行方式的多样化，2018年客车行业整体需求下降，被称为客车领军企业的宇通客车也不例外。然而，总体而言，宇通客车的业绩仍优于行业整体水平，其老板地位保持稳定。

4月1日晚，宇通客车发布了2018年年报。去年共销售客车60868辆，实现营业收入317.46亿元，实现利润总额25.47亿元，归属于母公司的净利润23.01亿元。宇通客车同时提出了2018年每10股分配5元的利润分配方案，并计划派发11.07亿元现金股利。

据中国客车统计信息网统计，2018年客车行业销售7米及以上客车151，469辆，比2017年下降9.62%。报告期内，宇通客车销量下降9.51%，但其市场份额继续引领客车行业。

2018年，受国家新能源补贴标准进一步下调的影响，宇通客车实现营业收入317.46亿元，同比下降4.44%，但仍好于行业整体水平。

公司表示，随着新能源补贴政策的进一步完善，技术力量雄厚、产品质量高、综合性价比高的企业将在未来新能源客车市场占据领先地位。

继续加大研发投入，研发成果在市场上得到良好推广

在整个行业调整的同时，宇通客车仍在加大研发力度。报告期内，宇通客车在R&D的投资为18.63亿元，占营运收入的5.87%，在行业内处于较高水平。公告称，R&D投资主要用于高速公路、新型公交车替代产品、高端公交车、旅游和双层汽车、汽车轮渡等高端产品的研发，以及低碳化、智能化、网络化、电气化、轻量化和自动驾驶等前瞻性技术研究。

据了解，研发成果在市场上也取得了良好的推广效果。2018年，宇通客车推出cl6、cl7系列产品以满足客户需求，11-12米公路汽车产品全面替代上市，中端产品竞争力持续扩大。竞争产品的领先优势；宇通新能源客车产品完成了轻量化的全升级换代，高端商用车的t7竞争力进一步凸显。海外高端旅游产品上市正常，高端客车取得一定进展，高端产品实现能力进一步增强。

2018年，宇通客车燃料电池客车在郑州和张家口批量推广应用；智能联网纯电动公交车批量交付给客户，承担首届中国国际进口博览会的交通服务重任；100辆e12纯电动客车出口智利，创下该公司新能源客车最大订单的新纪录。

整体产业格局稳定，海外市场增长主要集中在空

根据对宇通客车未来发展的讨论和分析，总体产业格局稳定，空在海外市场仍有增长。

根据中国客车统计信息网的数据，2018年前五名大中型客车的市场份额为72.0%，比2017年高0.1个百分点。宇通客车行业排名第一，国内市场结构总体稳定。

截至2018年底，宇通客车已出口车辆6.4万余辆，在海外拥有227家授权服务站或服务公司和350多家授权服务网点，并在法国、俄罗斯、委内瑞拉、巴拿马、南非、澳大利亚和阿联酋建立了多个海外零部件中心图书馆。得益于中国客车品牌在国内市场形成的技术、产品和市场推广优势，公司预计空.出口市场仍将有较大增长

在新能源客车市场，随着新能源补贴政策的下降，虽然新能源客车的市场需求可能存在下降的风险，但整体市场正逐步走向回归和理性，未来的市场竞争将更加依赖产品和服务的竞争力，这对龙头企业整体是有利的。

总体而言，2018年宇通客车继续稳定行业地位，销量和盈利能力均好于行业水平；同时，加大了研发投入，为其在国内外客车市场提升产品实力提供了有力支持。随着国内汽车行业电气化、智能化、网络化的发展趋势，宇通客车在海外市场的前瞻性布局和准备将会给投资者带来更多的信心和期待。

据平安证券分析师分析，预计2019年新能源客车行业销量将保持稳定，低端产能的清理将有助于领先份额和利润回报。该公司的长期竞争力依然存在，并将在2019年突破欧洲市场。维持原有业绩预测，预计2018年、2019年和2020年每股收益分别为1.06元、1.31元和1.54元，维持推荐评级。

来源：时代品牌网