雄安站京雄车场主体完工 预计年底将启用

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29日上午，由中铁十二局集团承建的熊静城际铁路熊安站熊静站场屋盖钢结构竣工，熊静站场主体结构竣工。

熊安火车站是熊静城际铁路最大的新建车站，建筑面积47.52万平方米。共有23条线路13套(包括新区轨道交通4条线路中的2套)，分东、西两段建设，其中首段预留熊静站，东段预留金雄站。

中铁十二局集团项目部总工程师韦嘉表示，春节以来，项目部科学防控疫情，严格组织施工，加快工程建设。目前，45，600平方米的平台混凝土结构、18，000平方米的高架候车厅钢结构楼板和606米跨度的钢结构屋顶(占地120，000平方米)已全部竣工。这个过程完全转移到室内外装修和机电设备安装。"

钢结构屋顶覆盖了整个熊静停车场(包括两侧的高架车站建筑和站台)。高速铁路站房钢结构施工是继地下结构施工和地面混凝土主体施工之后的又一重要工序。熊静场封顶钢结构屋盖由8根大跨度拱形箱梁组成，总重量约25500吨。由于形状特殊，对装配精度和吊装精度的施工要求很高；安装高度为47m，需要1800次吊装。

“我们充分利用了车站大楼的高度空室，并将其分层建设，以提高运营效率。”上部钢结构为高空分散安装，中间高架候车大厅和站台结构同时施工，实现了各工序的无缝连接韦嘉说。经检查，熊静场近2万延米一级焊缝合格率达到100%。

熊安火车站站前指挥部工程部部长杨尚东表示，熊安火车站位于熊县市东北部，距熊安新区起点20公里，是京港高铁、熊静城际和金雄城际的交汇点。熊静场预计在2020年底投入使用。(经济日报-中国经济网记者齐晖苗)

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