北京新机场将添高铁联络线 预计今年下半年开工

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据《北京日报》2月25日报道，中国铁路设计集团最近对天津至北京大兴国际机场的铁路线进行了首次公众环境影响评估。记者注意到，天津至北京大兴国际机场的连接线将穿越京津冀，是未来的高速铁路。根据有关部门的规划，这条线路预计今年开通，建成后从天津到北京新机场大约需要36分钟。

由于这是环境影响评价的第一次公开发布，因此披露的信息相对较少。然而，环境影响评价信息仍然披露了项目的总体情况，如基本路线。新建线路从金宝铁路方胜站开始，廊坊高新区站设在小魏庄村和廖家村之间。线路离开廊坊高新区站后，在西北方向大柳树庄村西侧穿越苍狼高速公路，然后转向西，在西马村南侧设置永清南站。离开永清南站后，向西北方向转入位于河北省廊坊市的熊静城际固安东站。

新建的车站都位于廊坊市。未来如何连接天津和北京新机场？事实上，环境影响评估只会公布新建的铁路，而其他已通车及正在兴建的铁路将会在日后的运作中使用或接驳。

根据河北省发展和改革委员会审批的公开信息，该线实际上是从天津西站出发，利用金宝铁路到方胜站，从新建的方胜站出发，经过安次区和永清县，到熊静城际的固安东站，利用熊静城际到北京大兴国际机场。换句话说，联络线在天津使用天津至保定铁路，然后到达河北后进入新建线路。到达固安后，引入城际，最后通过城际修建的线路进入大兴国际机场。

将来的铁路线会是什么样的？审批公示信息还披露了高铁、复线、电力牵引等联络线的主要技术指标。

从规划的角度来看，这条联络线的新规模并不大。根据环评资料，新建联络线长度仅为47.36公里，其中桥梁长度为42.02公里，桥梁比例为88.7%。全线新建廊坊高新区和永清南两个站。此外，该线与卓朗城际铁路固安南线之间将新建一条连接线，长度分别为5.1公里和4.9公里。

根据新机场配套轨道交通项目，北京旅客可乘坐地铁新机场线和熊静城际铁路北京段到达新机场，河北旅客可乘坐熊静城际铁路北京段和卓朗城际铁路到达新机场，天津旅客可乘坐新建的高速铁路到达新机场。

此前，天津市委委员、天津市交通委员会副主任吴炳军在接受媒体采访时表示，天津将在今年率先启动天津至北京新机场高速铁路连接线的建设。该项目得到了国家发改委、铁路总公司和河北省政府的大力支持。据估计，这条线路建成后，天津到北京新机场仅需36分钟。

记者获悉，天津至新机场的连接线预计将于今年下半年开工，建设期为三年。换句话说，如果一切顺利，它有望在2022年开业。

来源：时代品牌网