百度发布Apollo企业版 自动驾驶商业化量产加速

本篇文章1589字，读完约4分钟

[TechWeb]1月9日，在美国ces上，百度阿波罗平台研发负责人王发布了最新版本的阿波罗3.5，进一步提高了无人驾驶能力。与此同时，一个全新的阿波罗企业发布。

阿波罗3.5支持复杂城市道路的自动驾驶，包括市中心和住宅区，包括狭窄的车道，没有信号灯的十字路口的交通，以及由错误的车辆驾驶。

此外，阿波罗3.5还发布了阿波罗赛博rt(Apollo cyber rt)，这是世界上首个用于自主驾驶的高性能开源计算框架，并将通过开源智能车路协作系统ivics构建一个具有人-车-路全球数据感知的智能交通系统。

全新的阿波罗企业版加速了汽车企业、供应商和旅游服务提供商智能、联网和共享的实现，并提供大规模生产、定制化和安全自动驾驶以及汽车联网解决方案。这标志着百度正式开始自主驾驶的商业化大规模生产。

阿波罗3.5:阿波罗自主驾驶技术框架历史上最大的升级

阿波罗3.5支持复杂城市道路的自动驾驶，包括市区和住宅区的场景，包括窄车道、减速带、人行道、十字路口、没有信号灯的十字路口，以及由错误的车辆驾驶。

据报道，阿波罗3.5拥有近40万行开源代码，干预里程同比增长近10倍。其自动驾驶测试车的mpd值增加了9倍，达到1400英里。

阿波罗3.5融合了阿波罗早期版本支持的高速自动驾驶能力和公园里的低速自动驾驶能力。在此基础上，阿波罗3.5创造了世界上第一个自动驾驶物流闭环解决方案，这意味着百度阿波罗在理论上可以支持物流场景中从运输到配送的自动驾驶全过程。

在发布会现场，王静敖还展示了一个包裹从中国长沙出发，由几辆自动驾驶汽车接力，穿越太平洋，来到美国，再由udelv货运汽车运送到发布会现场的全过程。据报道，载有阿波罗3.5的福特城市货车udelv将于今年在硅谷开始运营。

此外，阿波罗赛博rt，世界上第一个用于自主驾驶的高性能开源计算框架，也发布了。

由于自动驾驶技术本身会遇到意想不到的情况和极具挑战性的场景，开发人员需要一个具有高计算性能的可靠框架来支持和处理复杂的城市道路自动驾驶。阿波罗赛博rt正为此提供解决方案。

阿波罗赛博rt高度集成的并行计算模型可以在任务执行中实现高并发、低延迟和高吞吐量。自动驾驶业务场景的定制开发可以满足自动驾驶解决方案的高性能要求。

作为阿波罗3.5版本的一部分，阿波罗赛博rt框架将阿波罗平台推向了一个新的高度。

发布阿波罗企业版无人化商业化全面铺开

百度发布的阿波罗企业版加速了汽车企业、供应商和旅游服务提供商的智能化、网络化和共享化的实现，提供了大规模生产、定制化和安全自动驾驶以及汽车网络化的解决方案。

据报道，阿波罗企业版面向大规模生产，符合车辆规格标准，与现有车辆电气架构接口，并能满足车辆工厂的验收。包括16949质量认证、26262功能安全认证以及车辆段的各种试验要求，如hil试验和道路试验报告。与此同时，用于大规模生产的acu 100%使用车辆规格的部件。它还可以与汽车厂的特定生产线对接，提供成熟稳定的整体解决方案。

阿波罗企业版推出了五大解决方案:一个完整的人工智能汽车联网系统解决方案，用于小规模汽车操作系统的大规模生产，包括小规模汽车人工智能能力，如:卡莉菲，语音识别等。；高速场景下的自动驾驶；自动停车；小型公共汽车的自动驾驶；地图数据服务平台是基于多源数据生态和动态更新的高精度数据服务，包括车-机地图、adas地图和高精度地图。

现场，魏玛和百度将在l3和l4自主驾驶解决方案方面达成长期战略合作伙伴关系，百度和魏玛将共同建立魏玛&阿波罗智能汽车联合技术研发中心。据估计，l3高速自动驾驶解决方案将于2021年量产，配备l3高速自动驾驶功能的魏玛汽车销量将达到数十万辆。

此外，根据百度提供的数据，未来2-3年，阿波罗企业版将实现大规模生产，其客户包括福特、奇瑞、比亚迪、现代、长城、魏玛、起亚和一汽。

来源：时代品牌网