综合物流促经济增长需要联运“创新力”

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近日，装载水果、肉类等冷冻冷藏产品的“大连-哈尔滨”冷藏集装箱专列启动，这是我国首列定点、定期铁路冷藏集装箱货运专列，开创了国内冷藏集装箱海铁公联运的全新运营模式。(中国经济网4月18日电)在综合物流的发展中，运输企业的“创新”可以促进经济增长。

多式联运的“创新力”可以找到运输市场的“新增长点”。企业管理遵循“我有而别人没有，人有我的优点，人比我强”的规律。面对近年来日益完善的航运网络、公路网络和铁路网络建设的优越发展条件，运输企业应深入思考哪种商业模式是适应当前生产条件、刺激生产力、促进增长的“新增长点”。与以往的运输方式相比，“大连-哈尔滨”冷藏集装箱列车的综合成本下降了15%，运输时间也从过去的四五天大幅减少到24小时。随着成本下降，服务提高，货物周转和运输时间减少，经济活动自然增加，并产生连锁反应。经济越活跃，对货物运输的需求就越大，雪球式反哺运输业将有新的增长点。

多式联运的“创新”可以在运输市场上做大蛋糕。市场需要竞争，但更需要合作。市场总是追求需求的最好和最大的满足，市场中的企业应该围绕这一需求运作，这样才能利用这一趋势赢得市场的发展。经过多年的努力，所有的运输企业都有自己的“传统优势领域”。如果他们寻求扩大市场份额，然后“投资”，这将是“重复建设”，从综合物流的角度来看，这很可能造成不良的竞争和发展困难。但是，如果我们用“外包合作”的创新思维来理解“多式联运”，一切问题都会迎刃而解，我们将继续通过“外包合作”来强化自己的“优势领域”，争取其他企业的“优势资源”，从而达到拓展自己的市场触角，共同发展的目的。通过“大连-哈尔滨”冷藏集装箱列车联运，可实现门到门运输，仅24小时可达942公里，成为中国首家跨省长途冷链产品集装箱货运列车。对于市场客户来说，这是以更实惠的价格获得更好服务的好方法。

多式联运的“创新”可以满足运输行业客户“对更美好生活的需求”。“赢得人心的人赢得世界”，这也适用于商业运作。百年老店长期以来深受顾客喜爱，不是因为它“老”而是“好”，而且随着时代的变迁，它能满足顾客“对美好生活的需求”。这就要求企业经营者要有足够的想象力、足够的“创新”和足够的勇气，始终把顾客放在企业的首位，把顾客放在心上，这样才能有一个围绕着他们的市场。大连港每年通过海运进口超过150万吨的水果、冻肉等冷链产品，客户大多分布在东北腹地，因此冷链产品在运输过程中需要全程控温。难题之下是“美好生活的需要”的巨大市场，而多式联运的“创新”是打开市场的金钥匙。只有当你敢想敢做，敢想敢用，企业才能立于不败之地。

海-铁-公共多式联运的新模式已经开启，多式联运“创新力”的思维模式已经遍地开花，使中国企业奋起直追，创造更大的辉煌。(周爱斌)

来源：时代品牌网