提升我国国际货运能力（国务院联防联控机制发布会）

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中新网4月18日电(记者沈绍铁)国务院联防联控机构18日举行新闻发布会，介绍国际货运走廊运力提升情况，并回答记者提问。

“受国内外疫情影响，我国国际货运出现了国际邮件积压问题，一些重要生产资料、医疗物资和消费品的国际运输困难。”交通运输部安全司司长、水运局局长李天碧表示，交通运输部及相关部门已设立国际物流专班，全面协调解决国际物流存在的问题。

为了提高国际货运能力，交通部会同有关部门鼓励航空公司直接乘坐客机进行货运，以提高航空公司的货运能力。增加班次频率，提高中欧列车运输保障能力；开辟国际快船运输，通过减少港口停靠和提高速度来缩短运输时间；加强运输能力配置，通过港口衔接和运输保障国际道路运输正常运行。下一步，我们将加强与重点部门和重点企业的需求对接和运输支持，推进国际物流供应链信息系统建设。

国家邮政局市场监管司副司长侯艳波表示，国家邮政局会同相关部门，为确保国际快递渠道畅通做出了巨大努力。统计显示，一季度，国际、港澳台邮件快递发货量总计3.2亿件，同比增长9.5%，行业呈现逆势增长、稳步复苏的趋势。

侯艳波介绍，国家邮政局将会同有关部门引导企业充分利用周边国家现有的国际航空公司空货运、中欧列车、海上快船及相关陆路运输资源；继续支持邮政、快运等所有货机的邮政和快运企业通过开辟新的国际航线和增加新的货机来扩大运输能力；组织企业通过与客户协商换货、增加包机、点对点包机、寻求航运和国际铁路运输渠道以及增加海外仓库来加强国际运力供应；继续降低国际海运/货运成本，开辟国际货运绿色通道，确保供需对接，邮件和快件快速通关。

“海运是国际货运的主要渠道。今年第一季度，受疫情影响，国际航运需求一直在萎缩。中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别下降了4.6%和8.5%。”李天碧介绍，为进一步畅通海上运输，交通部加强了对干线港口和班轮公司的运营监管，减免了部分企业费用，协调解决了冷藏集装箱港口滞留问题。

根据中国中铁集团有限公司的统计，今年3月，中国与欧洲之间共运营809列火车，发送73，000个标准箱，分别增长30%和36%。

“近年来，陆路口岸输入性境外疫情数量明显增加，必须严格遵守国际陆路货物运输的疫情防控规定。”李天碧表示，交通运输部近日发出通知，要求有关省市交通运输主管部门进一步规范国际道路货运驾驶员封闭管理，强化公路口岸属地管理责任。要求主管部门、运输企业和货运站严格执行防疫控制措施，加强对司机、车站管理人员和装卸人员的防疫物资配备。

据报道，截至4月17日24时，全国31个省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团共确诊病例1058例，其中重症病例85例。当天有27例新确诊病例，其中17例为国外输入性病例。新增疑似病例5例，均为从国外输入；新增无症状感染者54人，其中3人来自国外；当天，50例新治愈出院，4例病重。

人民日报(2020年4月19日02版)

来源：时代品牌网