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自2020年以来,北京的空燃气质量不断提高。记者14日从北京市生态环境局了解到,从1月至7月,北京市4种主要空气污染物的累积浓度保持历史同期最低水平,细颗粒物(pm2.5)的累积浓度为42 μ g/m 3,同比下降6.7%。%;累计优良天数145天,比去年同期增加20天。7月份,北京pm2.5月平均浓度为41 μ g/m3。

17月北京PM2.5浓度42微克/立方米

7月,北京坚持同一个方向,保持力度,重点抓好污染精细控制、科学污染控制和依法污染控制,重点抓好柴油车、挥发性有机物和粉尘等重点领域,深入开展“一微克”行动,推动空空气质量持续改善。通过《北京市挥发性有机化合物控制专项行动计划》的发布和实施,将全面推进挥发性有机化合物的控制。

17月北京PM2.5浓度42微克/立方米

在源头替代方面,敦促相关生产企业做好准备,于12月正式实施汽车涂料、工业防护涂料、粘合剂、清洗剂等产品的国家vocs含量限值标准。在深度治理方面,累计调整退出了85家一般制造和污染企业;组织62家企业深入开展vocs“一厂一策”管理;石化行业重点企业开展第三轮检漏补漏。在协同治理方面,淘汰了近22,000辆国家汽油车,推广了35,000辆纯电动汽车,减少了机动车排放的挥发性有机化合物;完成对全市油库封闭油气收集系统的检查,通过加油促销券等优惠政策,引导和鼓励车主在错峰夜加油。在精准执法方面,开展了油气回收专项执法检查。1月至7月,共检查了7241个加油站和202个储油站,实施了46项处罚;对化学工业和汽车维修等关键行业的挥发性有机化合物排放进行了特别执法检查,共进行了7713次检查,发现了221起环境违规行为。

17月北京PM2.5浓度42微克/立方米

在进一步推进挥发性有机化合物控制的同时,全面落实《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》的要求,加强科技、执法、政策等保障体系建设,提高移动污染源控制效果。升级重型柴油车排放在线监测平台,形成国内领先的大数据分析和实时流量计算应用平台,可在线实时跟踪10万多辆重型柴油车;截至7月底,共有212,400辆超标车辆被动态纳入“黑名单”数据库,24,600辆超标车辆被有效拦截。使用新的方法,如遥感和黑烟捕获设备,柴油车和测试场地等。严格执法,对超标车辆和非法检测实施严厉处罚。共有211辆汽车因逾期复检超标被罚款。1-7月,全市检查137.4万辆重型柴油车,处罚7.1万辆;检查了10,416台越野移动机器,684例因非法使用而受到处罚。

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此外,还依托施工现场扬尘视频监控平台开展视频监控巡查,并对44家施工、监理、施工及渣土运输单位进行了访谈,对47家单位进行了通报批评;推进行政执法权向基层延伸。自7月起,粉尘行政执法权正式下放至乡镇(街道);在重点土方施工现场探索试点“天棚”全封闭抑尘系统。加大道路清扫保洁投入,提高建成区一级道路的清扫保洁标准。建立废弃矿山生态恢复联动管理机制,利用遥感、无人机航空摄影等手段对裸露土地粉尘污染控制进行监测,加强现场监管,督促裸露土地粉尘问题整改。上半年,全市平均降尘量为6.6吨/平方公里?6月份,同比下降4.3%。

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市生态环境局相关负责人表示,下一步,北京将坚持不懈、持续努力,重点抓好重型柴油车和挥发性有机化合物等重点领域,继续推进pm2.5和臭氧的协同治理,坚决打好夏季挥发性有机化合物的攻坚战,加强秋冬季大气治理,确保蓝天防御战圆满结束,为全面建设小康社会的决定性胜利创造良好的生态环境。(经济日报记者杨学聪)

来源:索菲亚回声报中文网

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