23年2000万辆！上汽通用汽车是如何做到的？

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2020年8月12日，上汽通用再次迎来了历史性的时刻，累计产销量超过2000万辆。这是上汽通用继20年内售出1500万辆汽车后，第二次创造中国汽车工业发展的新纪录。

在这些简单的数字背后，不仅是2000万中国消费者对上汽通用的信任和选择，也是上汽通用实力的体现。

2020年初，COVID-19突然爆发肺炎，导致国内经济几乎停滞、停产、停产，各行各业都受到不同程度的冲击，使已经低迷两年的汽车行业雪上加霜。尽管形势艰难，但在上汽通用看来，这不过是一次自我突破的考验。一方面，它与地方政府合作，加快恢复生产的进程，恢复自身及其供应链的生产，确保市场供应；另一方面，网络营销系统得到及时加强，有针对性的营销方案分层次、分波段推出，以抓住4月和5月重型车集中上市和市场复苏的契机，全面推动三季度总销量再次回升。

7月份，上汽通用国内市场销量达到109，018辆，比上个月增长11.2%。别克品牌自第二季度以来连续第四个月同比增长。7月份，该公司批发销售了74，007辆汽车，同比增长39%，零售销售了74，886辆汽车，其中别克gl8系列、君越、君威等高端车型的市场表现均为年度最佳。7月，凯迪拉克品牌国内销量达到2万辆，同比增长36.0%，其中凯迪拉克xt4和凯迪拉克ct5表现最好，凯迪拉克xt4销量为5852辆，同比增长2.0%，凯迪拉克ct5销量连续5个月达到4223辆，同比增长28.1%。自4月16日雪佛兰品牌先锋上市以来，市场订单意向良好，7月份销量较上月增长37.6%；7月探索者销量达到2861台，比上个月增长20.1%；首款纯电动城际跑车自2月份上市以来也获得了良好的市场反馈，7月份销量增长了89.9%。

从7月份的销售数据来看，上汽通用在疫情下的销售突围战无疑取得了成功，这也是累计产销量超过2000万辆的历史性时刻能够这么快到来的原因之一。

系统竞争力构筑的坚实壁垒

作为中国最大的中美合资汽车公司，上汽通用自诞生之日起就一直致力于打造和保持领先的系统竞争力，并将其视为核心竞争力。一方面，发挥自身优势，创新整合国际国内优势资源；另一方面，它大力推动本地化的R&D和制造业，并建立核心竞争壁垒。

目前，就R&D而言，SAIC通用汽车和泛亚汽车技术中心已率先在中国形成整车和动力总成开发能力，在中国培养领先的R&D能力，并在新能源和汽车网络化等前瞻性技术开发领域不断创新和突破。在制造方面，上汽通用已拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛、武汉分公司四个生产基地，全国布局九家整车厂和四家动力总成厂，打造国内领先、具有国际竞争力的智能制造系统，这是2000万辆汽车保质保量下线的关键。

R&D与制造业并重的发展布局锻造了差异化的系统竞争力，从而形成了上汽通用的核心竞争力。目前，上汽通用拥有三大品牌和20多个产品系列，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车以及mpv、suv、混合动力和电动汽车等所有梯度市场。，充分满足不同消费群体的多样化需求。

此外，通过视频、ar等技术手段推出的云看车服务等适应时代的创新营销模式，以及整合线上线下服务平台和服务内容的7s模块化服务系统等综合贴心的服务体系，进一步增强了上汽通用的系统竞争力。

强大的系统能力、丰富的产品系列和完善的技术储备为上汽通用抵御风险和挑战、保持健康稳定的可持续发展奠定了坚实的基础。这是真正的核心力量，不管有多少风暴，都没有恐惧。

在新四个现代化的指引下开创未来的新局面

时代在变，市场在变，行业在变。如果你想赢得未来市场，你必须与时俱进，以前瞻性的眼光规划未来，以稳健的步伐跟上变化。

作为中国汽车行业的龙头企业，上汽通用汽车长期以来一直在规划和规划其未来市场。基于中国汽车工业正在经历新一轮的产业转型，上汽通用紧跟消费升级和产业升级的趋势。在电气化、网络化、智能化、共享化趋势的指引下，上汽通用继续加强传统业务与创新业务的双驱动联动，成为提升创新优势、实现新发展、开创未来新局面的强大动力。

在电气化方面，改进和完善传统动力，开发新能源驱动技术，将进一步提升“放眼未来”的产品竞争力，满足客户需求。目前，上汽通用正在加速智能推进技术的应用，新一代驱动系统已经完全覆盖了上汽通用的三大品牌，雪佛兰巡航纯电动城际跑车、别克Hideo和雪佛兰Volando 48v轻型混合动力汽车、别克Micro Blue 6插电式混合动力汽车和别克Micro Blue 7纯电动suv等多种新能源汽车也相继推出。未来，上汽通用将在新能源汽车领域投资300多亿元人民币，推出9款以上(待定)插电式/纯电动汽车和一系列强劲的混合动力车型，覆盖汽车、越野车和豪华越野车等多个细分市场。

在网络化和智能化方面，随着2025年汽车网络化战略的持续稳固，上汽通用汽车实现了100%的云互联。目前，新一代汽车耦合系统已在别克、雪佛兰和凯迪拉克中广泛安装，其中许多凯迪拉克和别克车型采用了先进的云电子架构，大大提高了车辆通信能力和电子带宽，赋予了智能互联和驾驶更多的技术内涵和巨大潜力。值得一提的是，别克gl8将在今年下半年首次推出v2x前瞻性技术。未来，上汽通用将充分利用v2x、5g、人工智能、智能城市和大数据，继续打造领先的智能车联网服务，引领未来智能出行的新生活方式。

在共享方面，继2017年启动的新能源汽车分时项目为上汽通用积累了丰富的汽车共享实践经验后，去年4月，别克品牌与通用汽车(Universal Car)evcard联手，共同开发共享出行的大市场，打造更加智能、高效、安全的新能源汽车共享生态系统。

23年，2000万辆汽车，既是一个里程碑，又是一个新起点。上汽通用将采取何种态度引领该行业走向下一个高峰仍有待观察。

来源：时代品牌网