广州海珠环岛路最后100米通车

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时隔7年，广州市海珠区环岛路太古仓段(马涌西入口以南-& mdash；& mdash萨都路)终于来了。这段1.9公里长的路段曾是珠江后航道修建的第一环环岛路，但由于钉子户的延误，连行人和滨河绿化带也被封锁。

许多老海珠人都有一个愿望:看到计划中的42.2公里环形交叉路口，跑完海珠环形交叉路口马拉松。所谓的环岛路是海珠区珠江海岸线的主干道。滨江路和跃江路位于珠江的前航道，也是环岛路的一部分。然而，珠江后航道环岛路的第一段是建于2008年的大沽仓段。环岛路，又称珠江后航道滨水景观工程，全长约1.9公里，南北走向，位于马涌西出口南侧与杜莎路之间，宽30 ~ 40米。除了道路，沿河道路两侧也有景观和照明工程。该项目始于2008年，同年基本完成。基本的原因是，在项目的中间，天鹅湾社区旁边有一个顽固的钉子户，这是一个大米仓库。在这七年中，仓库所有者拒绝接受拆除条件。整条路还没有完工，连行人都不能通过，绿化带到目前为止已经被封锁了。

今年4月，仓库老板终于接受了搬迁条件。昨天，记者在现场看到仓库几乎被拆除。由于环岛路已经很长时间没有通车，它被周围居民区的业主用作临时停车场。据项目经理王红说，道路将在拆除后平整和铺设。预计整个环岛公路将于7月和8月完工。

2008年环岛路建成时，太古城还是一个仓库区，公众并不熟悉。目前，邻近的乐丰广场是海珠区最大的购物中心，近年来交通压力逐渐加大。随着今年洲头嘴隧道的开通，工业大道以北的交通流量大幅增加，给改造路附近带来了很大的交通压力。海珠区有关官员表示，环岛路太古仓段建成后，沙都路、新兴路和金沙路的延长线将形成一条环线，缓解周边交通压力。

来源：时代品牌网