战“疫”专访丨上汽大众贾鸣镝：车市”慢下来“不是坏事

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每个记者孙每个编辑张贝

2020年初，一场COVID-19肺炎疫情席卷全国，使得汽车行业在寒冷的冬天更加糟糕。工厂工作延期恢复，零部件供应脱节，物流效率降低，终端市场销售几乎停滞不前。根据中国汽车协会发布的最新数据，2月份国内汽车销量为31万辆，同比下降79.1%；1月和2月，汽车累计销量为223.8万辆，同比下降42%。

这种流行病导致国内消费市场踩下了刹车，但对于汽车行业来说，放缓并不是一件坏事。上汽大众营销执行副总经理、上海上汽大众销售有限公司总经理贾明勇日前在接受《商报》记者专访时表示，在之前的快速发展中，汽车企业很难走出激烈的市场竞争，此次市场休市期为汽车企业提供了一个冷静期，集中精力培育内部实力。

图片来源:照片由公司提供

多管齐下，减轻经销商负担

尽管上汽大众2月份销量也出现下滑，但下滑幅度低于行业整体水平，月度销量排名第二。在疫情期间，汽车经销商不断调整营业日期，销量和运营成本上下颠倒，经营压力日益增大。许多汽车公司出台了许多政策来减轻经销商的负担，上汽大众也不例外。

2月份，我们暂停了检查并取消了销售任务评估，以缓解经销商的库存和现金流压力；通过延长免息期、延长支付周期、灵活支付等方式提供支持，稳定每个人的信心。贾明勇在接受《全国商报》采访时表示，上汽大众还加强了对经销商网络营销能力的培训，以提高一线人员的网络客户获取、销售和服务能力。

随着企业和经销商陆续复工，防控工作变得十分关键。目前，上汽大众为其所有经销商提供了恢复工作的独家综合保护计划。除了支持各种防护设备外，它还为来商店看车的消费者提供了一些风险索赔保护，从而消除了经销商对恢复工作的担忧。

记者了解到，目前上汽大众在安亭、仪征、长沙和宁波的生产基地已经陆续复工，其他生产基地也将逐步复工。事实上，早在春节前，上汽大众就已经开始在安亭厂区和上海以外的其他工厂进行防控准备和分级响应，同步收集疫情信息，制定防控计划。

我们首次成立了防疫工作领导小组和工作小组，加强总部、工厂和地区防疫工作的落实和跟踪，确保员工的健康和安全。贾明勇告诉记者，防控小组下发的《上汽大众新型冠状病毒防护手册》涵盖了工作环境、安全、餐饮、交通、医疗、心理健康、家居防护等多个方面，严格把关防疫控制重点，全力做好企业复工后的防疫控制准备工作。

加快向新零售的过渡

在疫情防控期间，大多数汽车公司被迫转向网络营销活动。上汽大众也适应了这种情况，联合经销商推出了云展厅、云购车、云服务等数字化营销措施。消费者可以在线与购车顾问交流，通过视频观看汽车，还可以支持在线服务，如在线汽车解决方案、订购、保险和金融信贷。

图片来源:上汽大众现场截图

然而，业内普遍认为，通过网络直播带来的商品效果并不理想，更多的是为了增加企业的曝光度和品牌推广。

目前，在线看车和现场购车的形式还处于起步阶段。无论是电子商务平台、实时交付还是微型企业，商业的基本逻辑都是建立信任，这通常被称为旧的钢铁经济。虚拟现实技术被用来缩小买卖双方的距离，最后信任被用来带来新的商品。贾明勇承认，建立信任需要时间和耐心，甚至网红也有积累粉丝和人气的攀升期。

在贾明宇看来，传统的4s店模式已经在多轮市场调整中受到挑战，汽车企业可以借此机会系统地升级营销系统。目前，上汽大众与经销商携手打造虚实结合的用户体验，加快新的零售营销体系建设。例如，上汽大众提出了7s概念，在4s店的基础上集成了智能智能体验、社交互动社区和共享服务；同时，加快7e智能云建设，即订单中心、电子商务中心、售后服务中心、二手车中心、互动中心、旅游中心和互联中心。

无论是在线看车、现场直播购车还是提供现场服务，都是汽车企业面对大环境的营销创新，从本质上从原来的产品管理转向关注用户操作。贾明勇表示，新一代展厅升级、7s经销商演进和7e智能云将打造全新的零售场景运营服务系统，实现全过程的线上线下用户运营能力。

汽车市场将在今年下半年逐渐回暖

尽管疫情导致汽车行业按下了暂停按钮，但在贾明宇看来，这并不是一个坏消息。做好精细化经营，确保生产、销售和服务的合理有序运行，是首要任务。同时，汽车企业应该认真思考如何关注消费者需求，建立良性的伙伴关系，从而抓住转型的机遇。贾明喜说道。

图片来源:每位记者张建设(数据地图)

汽车市场的暂停为有准备的汽车公司提供了一个培养内部实力的好机会。在各级政府、一线医务人员和社会各界的共同努力下，我国的疫情防控形势正在积极好转。在严格抓防疫控制的同时，各行各业也在努力恢复工作，尽快恢复经济生产的稳定。

业内人士普遍认为，疫情过后，汽车市场将逐步复苏，被压抑的汽车消费也将得到释放，市场将迎来一个小高峰。

从长远来看，这种流行病将促使首次购车者购买汽车。疫情期间公共交通的暂停将增加对私家车的需求，并促进购买无车用户。贾明勇认为，目前中国1000人拥有的汽车数量不足200辆，远远低于发达国家，整体市场仍有很大潜力。

对于疫情后的市场预测，贾明兴认为，随着疫情得到控制，需求得到补充，经济和汽车消费政策稳步增长，下半年汽车市场月增长率有望回升至正。尽管疫情影响了国内经济，但中国经济的基本面和长期积极趋势没有改变。政府出台了一系列政策措施，将为疫情中经济的反周期运行提供支持。

疫情下新的经济形式、新的商业模式和新的销售渠道将进一步推动整个产业链的创新和转型。贾明勇认为，疫情过后，汽车行业乃至中国经济和社会的许多潜力都将被激发出来，带来新一轮的变化。

(封面来源:国家商业日报数据地图)

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来源：索菲亚回声报中文网