华晨汽车债务危机持续发酵，多只债券跌近20%，参股宝马汽车金融去年利润超过

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8月12日，华晨汽车连续几天下跌的债券再次暴跌。收盘时，18华旗01收于55.8元，下跌19.93%；18华旗02收于56.93元，下跌18%；18华旗03报59.8元，下跌17.16%。其中，18华旗在盘中一度下跌28.25%，再次刷新最低价。

此前，华晨汽车债券屡创新低，并被怀疑涉及债务问题。此外，7月23日，华晨汽车的二级子公司金杯汽车(sh600609)宣布冻结控股股东的股份。

根据公告，截至7月23日，华晨汽车及其子公司沈阳汽车工业资产管理有限公司(以下简称资产公司)累计持有金杯汽车控股股东金杯汽车总股本的20.32%；7月22日，资产公司持有的金杯汽车53.3%的股份被冻结，占金杯汽车总股本的10.83%，原因是金杯汽车与天丰证券发生纠纷。经金杯汽车资产公司核实，该资产公司近一年未因债务问题发生任何逾期债务或诉讼，与天丰证券的纠纷尚未收到法律文件。

根据东方金城6月份发布的评级报告，截至2020年3月底，公司负债总额为1226.75亿元，较2019年底下降15.27%，主要原因是偿还了一年内到期的债券和长期贷款。在跟踪期间，该公司的计息债务很大。截至2020年4月底至12月，公司的生息债务为432.67亿元，占全部生息债务的63.87%。该公司的短期债务很大，短期集中偿还债务的压力很大。

在金融业务方面，华晨汽车主要通过华晨中国(香港01114)控股华晨东亚汽车金融有限公司涉足汽车金融领域..根据官方网站，华晨东亚汽车金融有限公司(BBAFC)于2015年4月7日取得营业执照，控股股东为华晨东亚汽车金融提供业务来源、销售渠道和营销支持。

华晨中国的主要业务是通过华晨宝马汽车在中国制造和销售宝马汽车，通过华晨雷诺制造和销售轻型客车、mpvs和汽车零部件，并通过华晨东亚汽车金融为客户和经销商提供汽车金融服务。截至2019年12月31日，华晨中国的收入为38.62亿元，同比下降11.77%，其中来自汽车金融服务的收入为4.8亿元。

2018年8月，华晨东亚汽车金融因提交报表时出现错误被上海银监局罚款15万元。根据行政处罚信息披露表，2016年公司提交非现场监管报告时存在错报，上海银监局责令改正。此后，公司提交的统计报告再次被遗漏，严重影响了上海银行业统计数据的准确性和及时性。

华晨中国的财务报告显示，华晨东亚分别由华晨中国、东亚银行和财行持有55%、22.5%和22.5%。据公开报道，华晨东亚是由灵达金融有限公司、芬欧汇川有限公司和华晨中国共同出资的。其中，凌达金融是东亚银行的全资子公司，而芬达消费是西班牙商业银行(caixabank，s.a .)的全资子公司，西班牙商业银行也是东亚银行的主要股东之一。早在2012年，上述三家公司就签署了在中国成立一家从事汽车金融业务的合资公司的协议。

此外，如年报所述，华晨宝马汽车在汽车金融领域也有布局，持有宝马汽车金融(中国)有限公司和先锋国际金融租赁有限公司两家汽车金融公司的股份，持股比例为42%。

根据中国程心国际发布的评级报告，宝马汽车金融2017年至2019年的净利润分别为20.78亿元、15.78亿元和24.18亿元；不良贷款率分别为0.14%、0.17%和0.16%。先锋国际金融租赁2020年第一季度净利润为6300万元人民币。2017年至2019年的净利润分别为-6800万元、6600万元和2.09亿元；融资租赁应收款不良率分别为0.33%、0.99%和0.52%。

来源：索菲亚回声报中文网