这位供应链管理师，每天试吃6斤小龙虾

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新华社北京7月26日电:这位供应链经理试图每天吃掉6磅小龙虾

新华社记者张王

“我们店里有活虾，你可以买下来自己烧，或者现在就吃。”

“还有加工过的半成品虾，比如湖北的‘加油虾’，它的辣味和十三味卖得很好。”

……

说到小龙虾，33岁的李伟涛可以用十分钟介绍它。“我已经吃了几千个了。前一段时间，我睡觉前闭上眼睛，他们是小龙虾！”

李伟涛是博克斯马先生的水产品供应链经理。供应链经理是一个“全国公认”的新职业，属于人力资源和社会保障部今年2月发布的16个新职业之一。

自今年4月湖北小龙虾复产以来，李伟涛和他的同事们已经在12摄氏度的恒温生产线上“扎下了根”，专心品尝。

“每一种口味、每一批产品都需要尝试，每一家工厂的产品都要依次进行采样和测试。每天至少有两个工厂的产品被检测，每个工厂取样两种口味，每个口味取样5盒。李伟涛计算了一下，一个6到7人的团队每天会吃掉600多只小龙虾，总计超过20公斤。

“全部吃掉。”李伟涛说，只有亲自品尝，我们才能确认小龙虾的大小、质量和味道是否达标。"确保顾客吃的味道和我们在工厂试的一样。"

事实上，尝试吃小龙虾只是李伟涛工作的一小部分，供应链经理应该协调产品出厂的每个环节的全过程。

以小龙虾为例，4月和5月是小龙虾生产的黄金时期，而湖北是小龙虾的主要产地。4月10日生产恢复后，李伟涛和他的团队立即去了湖北。

每天早上5: 00，农民们取出虾，并在5: 30进行分类。李伟涛监督整个分拣过程，确认小龙虾的数量和价格，然后根据前一天收到的每个城市的订单数量制定发货计划。装货和交货将在中午12点左右开始。下午，我们继续接受订单，经营市场和农村合作社。

从四月底到五月初，李伟涛的工作重心转移到工厂，以控制小龙虾的加工。小龙虾在出厂前需要经过挑选、清洗、烹饪、油炸、液氮速冻、真正的空包装等步骤，而所有这些步骤都需要他一个接一个地遵循。

“虽然我们的办事处设在上海，但对于我们这些供应链中的人来说，我们需要深入产品的来源，深入田野和码头。最终需要两到三个月的时间才能确保水产品出现在顾客面前。”李伟涛说。

经过精心挑选，小龙虾满足了新一轮的消费热情，速冻熟湖北“加油虾”风靡市场。在淘宝主播魏亚的现场直播室里，600万只“加油虾”在5秒钟内全部被“点燃”。

“加入博克斯马后，我一直在做水产品供应链管理，处理鱼、虾、蟹和贝类。我们每年增加十几种水产品。我很自豪地看到，网民们嘲笑这只黑马是“水族馆”他在黑马公司工作了将近三年。

在李伟涛看来，今天的消费者对食品安全和质量的要求越来越高，不仅要吃好，还要吃得健康。供应链经理就像食物的“看门人”。他应该严格控制产品的外观、味道和安全性。他对这个职业的未来非常乐观。

八月即将来临，小龙虾采购已经结束，李伟涛已经开始着手下一个产品——梭子蟹的供应链。

“8月1日浙江舟山出海后，就可以抓到梭子蟹了。我今年要去浙江看梭子蟹的质量，提前和供应商沟通准备。”李伟涛说。

你想尝尝梭子蟹吗？

“吃点东西。”李伟涛笑了。

来源：索菲亚回声报中文网