不务正业”造电摩，沈海寅称奇点“好消息将至”，“跳票王”iS6能否最终上市

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已经沉寂了很长时间的奇异汽车最近引起了业界的关注，但这一次，回到公众视野的奇异汽车有点“做得不对”。

日前，有媒体报道称，奇点汽车的创始人兼首席执行官沈先后派出了两个朋友圈，但关键词是蓝鲨智能电动摩托车。这让人们不禁要问，是否应该放弃四轮车，开始制造难度更低的两轮摩托车。

对此，申解释说，蓝鲨之前是一个投资项目，与奇点汽车一起，它构成了“四轮+两轮”的出行策略。与此同时，奇异汽车的相关负责人告诉国家商报，奇异汽车一直在积极推动第一辆量产车is6的量产，具体进展将在稍后公布。

图片来源:蓝鲨电动摩托车官方网站

此外，申还表示，奇点汽车将很快有好消息。“这个消息目前处于沉默期，不能向外界发布。适当的时间将尽快宣布。”上述单数车的相关负责人表示。

国泰君安首席汽车分析师张欣表示，申提到的好消息可能与融资有关。“奇点汽车的未来发展取决于产品的落地。如果消费者愿意接受，他们就有生存的资本。”张欣分析道。

电动摩托车布局“4轮+2轮”行进图

事实上，除了奇点汽车的创始人兼首席执行官之外，申还是沙湾科技的联合创始人兼董事长。据公开信息，沙湾科技成立于2018年8月，是一家生产智能电动摩托车的初创公司。

申认为，在长途出行和假日出行的场景下，四轮车仍是不可替代的选择，而两轮车在应对短途出行和日常通勤方面更具优势。"电动两轮车是行驶10公里以内的最佳方式。"申在2019年上海车展上介绍了包括“4+2”在内的奇点汽车全场景旅游地图。

图片来源:奇点汽车官方网站

据沈海军介绍，奇点汽车的全场景旅游地图包括“大轿车+小轿车、4+2轮、乘用车+商用车”三种组合，即由is6型suv、im8型mpv和ic3型微型车组成的“大轿车+小轿车”。由四轮车和两轮摩托车组成的“4+2轮”组合，以及“三车制电系列商用车”

值得注意的是，沈透露，“4轮+2轮”的旅游地图是他能够下定决心最早投资并全程参与沙湾科技成立的重要原因之一。此外，申还表示希望用电动汽车技术改造电动两轮车，以缩小尺寸。

2019年7月，鲨鱼湾科技公司正式发布了其新品牌“蓝鲨”，并推出了其首个产品——蓝鲨机器人。据Shark Bay Technology官方介绍，Blue Shark robor采用了数十种汽车级技术，包括汽车级动力电池、汽车级双ecu+can总线架构、adas智能驾驶辅助系统、驾驶记录和整车ota升级。

鲨鱼湾科技刘表示，在产品线规划上，蓝鲨将有A、R、K三个系列。日前，记者在蓝鲨电动摩托车官方微信公众账号上查找产品信息时发现，蓝鲨品牌推出了A、R两个产品系列，但R系列电动摩托车的预订已经结束，目前只有一款A系列电动摩托车在售。

Is6大规模生产仍在进行中

与两轮摩托车业务的快速落地相比，申提出的四轮车业务——奇点汽车的落地要慢得多。据公开信息，奇异汽车成立于2014年，并于2017年推出其第一款量产车is6，并宣布将在当年年底前实现小批量生产。然而，is6的小批量生产并没有像承诺的那样进行。2018年1月，申说is6的大规模生产被推迟到年底。从那以后，is6在上市时一再“跳票”，到目前为止还没有上市。

图片来源:奇点汽车官方网站

对于is6的连续“跳票”，沈海军在2019年上海车展上表示:“奇点汽车在造车方面还有很多东西需要学习，尤其是在量产和交付方面，他们真的需要谨慎。”在沈看来，奇点汽车宁愿推迟交货，也不愿制造出质量更好的汽车。

值得注意的是，在is6的“跳票”期间，奇异汽车经历了员工拖欠工资、美国实验室被盗、被投资方催促尽快量产、第五大股东持股全部转让、安徽子公司大股东退股、母公司股权被冻结约8703万元等情况。

此外，奇异汽车的另外两款产品，2018年在北京车展上发布的im8和2019年在上海车展上发布的ic3，都没有消息。此外，奇电汽车的电动商用车基地仅完成了厂房的封顶，厂房内的设备尚未到位，距离智电系列商用车登陆还有很长的路要走。

图片来源:奇点汽车官方网站

“产品已经无法大规模生产，将直接影响公司的收入。”一位不愿透露姓名的汽车行业分析师告诉记者，如果该公司继续“只出不进”，它将撑不了多久。根据科技部发布的《2017年中国联通企业发展报告》，2018年奇异汽车的估值达到30亿美元(约210亿元人民币)，与威来和小鹏处于同一梯队。然而，2019年，奇异汽车的估值大幅缩水，仅为46.88亿元。

张欣认为，对于奇点汽车来说，只要故事讲得好，就有可能获得融资。“最重要的是事后看产品的落地情况。如果消费者愿意接受，那么他们就有生存的资本。”张欣表示，虽然百腾、博骏、林赛等新的汽车制造力量相继陷入困境，但奇点汽车仍有生存的可能。

值得一提的是，沈近日透露，is6将于2019年底量产并投放市场，但该计划再次“搁浅”。就此，上述奇点汽车的负责人仅表示奇点汽车一直积极参与is6的大规模生产，具体进展将在稍后公布。

记者|孙蕾主编|闫建如赵小芸勇

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