每百辆车存250个问题 特斯拉在美新车质量排名垫底

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中信经纬客户7月15日电(付)近日，美国第三方汽车研究机构京德动力发布了2020年美国新车质量年度调查报告(以下简称报告)。在美国，j.d. power的汽车质量检测报告已经执行了34年。

据悉，该报告的统计方法是收集美国50个州的车主购买新车90天后的数据，并以每100辆车的问题数量作为衡量标准。分数越低，失败率越低，性能越好。

该研究包括9个主要问题类别，即信息娱乐系统、配置、操作和仪表板、车身外观、驾驶辅助(2020年增加)、车身内部、动力系统、座椅、驾驶体验和空钥匙。根据该报告，新车中四分之一的问题与车辆的电子信息娱乐系统有关。

该报告调查了30多个汽车品牌，其中道奇和起亚每100辆车都有136个问题，排名第一；最后五个品牌是奔驰、沃尔沃、奥迪、路虎和特斯拉。行业平均得分为166分。

作为统计数据中唯一的纯电动品牌，特斯拉每100辆车有250个问题，位于所有品牌的底部，问题数量比行业平均水平多84个。

据报道，与其他制造商不同，特斯拉不允许j.d. power调查其15个州的车主，因此j.d.power从其他35个州的车主那里收集了足够的调查样本，并据此计算出特斯拉的分数。

j.d.power Automotive部门总裁贝茨表示，特斯拉客户在调查中提出的问题包括对车身板件光洁度、车辆异常噪音、风噪和油漆质量的担忧。然而，特斯拉的触摸屏仪表板胜过其竞争对手。

贝茨说:“这些数据表明，汽车制造业最基本的工作正是特斯拉所不擅长的。”

值得注意的是，自今年以来，特斯拉在美国已经卷入了许多投诉，如触摸屏故障和刹车故障。(中信经纬应用)

来源：索菲亚回声报中文网