通了！南来北往大通道 河南安徽浙江“无缝对接”

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今天(6月28日)，合杭高速铁路南段将正式通车运营。自去年12月1日沪杭高速铁路北段投入运营以来，合肥南段的开通意味着沪杭高速铁路全线贯通，河南、安徽、浙江三省实现了高速铁路的“无缝对接”。

沪杭高速铁路贯穿河南、安徽、浙江三省，北起河南商丘，途经安徽阜阳、合肥、芜湖、浙江湖州，最终到达浙江杭州，设计时速350公里。施工于2015年11月30日开始。它是中国“八纵八横”高速铁路网京港通道的重要组成部分，是仅次于京沪高速铁路的华东地区第二大客运通道。

记者来到安徽省合肥市南站。在采访现场，有一列火车即将在这条新开通的线路上运行。它的车号是7763，一直向南开往安徽省宣城。这列高速列车发出后，将在另一个小时21分钟内到达安徽省宣城站。

随着这条高速铁路的开通，从合肥到杭州需要5个多小时，但现在最快也只需要2个小时7分钟，时间缩短了一半以上。

从记者展示的示意图中可以看出，从安徽合肥出发，向南经过芜湖、宣城、湖州，到达杭州站。北行线将直接连接去年12月1日开通的沪杭高速铁路合肥北段，并到达商丘。

沪杭高速铁路于2015年11月30日开工建设。经过四年半的建设，大约有10万名建筑工人投资修建了这条高速铁路。正是南段的开通，意味着沪杭高速铁路全线贯通商丘至合肥，再至杭州。乘客可以从合肥更方便地到达中部地区，然后到达西部地区，安徽可以更好地融入长江三角洲。

沪杭高速铁路通车后，将实现与长三角城际铁路网的互联互通，缓解京沪高速铁路的客流压力，方便人们沿线出行。同时，完善我国中东部地区快速铁路客运网络，对长三角区域一体化发展具有重要意义。

来源：索菲亚回声报中文网