云南：既防疫情输入风险 又保跨境运输畅通

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磨憨港位于云南省勐腊县，是通往老挝的唯一国家港口，也是通往东南亚最便捷的陆路通道。近日，记者来到磨憨港，看到现场组织有序，运行顺畅。在港口的入境通关点，持护照的入境旅客戴着口罩，在一米远的地方排队等候入境。海关科学划分监管区域，设立预筛选点和健康申报卡填写区。在非敏感体温检测通道、流行病学调查区域、快速检测区域和病例转移通道等功能区域，海关工作人员正在有序紧张地对入境人员实施各种检疫措施。在口岸入境车辆通道，工作人员引导入境车辆驶至指定地点，然后实施100%登船检疫，防止污染扩散。

"目前，每天在磨憨口岸有200多名持护照的入境旅客."勐腊海关邮政部门负责人唐云坡告诉记者，“海关对所有入境人员进行了100%的体温检测，核实了健康申报卡，进行了流行病学调查、医学调查和核酸检测，最后将他们移交给当地集中隔离，实现了疫情防控。”"

云南省的边境线长达4000多公里，有25个港口和65条便捷通道。口岸通道多，出入境人数多，疫情跨境传入风险大。3月底，云南省发布通知，暂停19个陆路口岸和14条通道的客运功能，只保留货运功能，其余通道暂时关闭。目前，云南省边境地区的人口流动已经大大减少，有效降低了疫情输入的风险。

如何在控制人口的同时保证边境贸易的正常发展？云南省在保证货物跨境运输畅通的前提下，实行“人货分离、分段运输、封闭管理”。

在莫汉港，满载水果、日用品和其他货物的卡车不断进进出出。中国研磨互联网信息服务有限公司的中转司机谢每天往返于中国和老挝之间五到六趟。“货物运输有三个区段，中国运输区段、跨境运输区段和老挝运输区段。两国的司机往来于各自的国家和港口交换点之间，中间的过境段由我们的转运司机完成。”谢对说道。记者了解到，勐腊县和磨憨港的联合检查部门规定，跨境运输需要设置场所、区域、路线、企业、驾驶员和车辆。同时，对当地转运司机进行记录管理和定期核酸检测，并在规定的范围内开展活动，这有效地减少了两国之间的人员大规模流动，加快了跨境货物流通的质量。

在严格控制跨境人员流动的前提下，云南省边境货运安全畅通，贸易逐步恢复。4月份以来，云南出入境卡车数量保持在每天6500辆左右，与民生和商贸活动相关的物资运输正常，不仅稳定了国际产业链和供应链，也保障了人民正常的生产生活秩序。(经济日报-中国经济网记者曹松)

来源：索菲亚回声报中文网