交通运输部印发意见为粤港澳大湾区提供卓越海事服务 逐步实现资源共享标准

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记者从交通运输部6月23日举行的例行记者会上了解到，交通运输部近日发布了《关于促进粤港澳大湾区海事发展的意见》(以下简称《意见》)，提出要全面深化内地与港澳海事部门的交流与合作，逐步实现资源共享、标准互认、执法互助的合作共赢新格局，大力推进大湾区航运协调发展。

交通部海事局副局长杨新斋在新闻发布会上介绍说，《意见》明确提出了六个方面的工作重点，即深化粤港澳大湾区海上合作机制，加强水上交通安全保障能力建设，积极推进粤港澳大湾区航运绿色发展，不断提高水上应急搜救能力，帮助优化粤港澳大湾区航运发展环境，坚持辐射带动区域协调发展。

到2022年，粤港澳大湾区水上交通安全多元治理格局基本形成，粤港澳海事管理机构合作机制有序运行；到2035年，大湾区将建成海上服务和运输能力建设的先导区、海上改革开放创新发展试验区和海上事务优质发展示范区。

促进飞行员资格和大鹏湾水域一名飞行员的相互承认

“以前，香港和澳门航线上的船舶一直参照国际航行船舶的管理模式，需要办理进出口手续。”杨新斋表示，《意见》提出要优化大湾区内地港澳船舶的安全管理，按照各自的水上交通安全管理规定，管理粤港澳之间航行的三类船舶(港澳船舶、内陆运输船舶和大湾区注册港的非运输船舶)，推进大鹏湾水域引航员资格和引航员一人互认。

《意见》还明确表示，粤港澳应积极探索共同制定海事管理规则，推进珠江口小型船舶航道建设，鼓励在大湾区航行的船舶安装和使用北斗终端。

为水安全构筑“最后一道防线”

大湾区船舶众多，珠江口交通环境复杂。加强粤港澳大湾区水上交通安全保障能力势在必行，应急救援是水上人命安全的“最后一道防线”。

杨新斋介绍，粤港澳将完善水上应急搜救合作机制，提升搜救能力，完善大湾区水上交通应急指挥和预案体系，推进大湾区台风应急预案的联合制定。

《意见》提出推进大湾区水上应急搜救资源共享，推进粤港澳建设，开放搜救飞机和船舶补给和登陆点；加强大湾区水上搜救志愿者建设，逐步构建“政府主导、社会参与、力量协调、共建共享”的大湾区水上应急搜救新格局。

搭建平台增强大湾区辐射带动效应

“海湾地区经济的显著特征是，它将河流与海洋连接起来，发展了水上交通，高度开放，适宜居住和经商。”杨新斋说，坚持辐射带动区域协调发展，是粤港澳大湾区海事局的重要任务之一。

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来源：索菲亚回声报中文网