“齐鲁号”欧亚班列为古丝绸路注入新活力

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过去，骆驼铃被记载为历史，但现在，分散集结、整列启动的欧亚列车齐鲁号逐渐出现，并开始承担起新古丝绸之路的重任，为古丝绸之路注入了新的发展活力。

帮助经济“新发展”。2020年充满了挑战和希望。随着“流行病战争”的结束，各行各业相继完成了恢复生产和工作，中国经济正在逐步复苏。为满足运输市场需求，截至2020年5月24日，齐鲁共运营列车562列，同比增长41.2%。随着“齐鲁”欧亚列车的开通，线路总数增加到5条，辐射范围从8个国家扩大到12个国家。在疫情的影响下，货运实现了逆向增长，形成了多渠道配送和双向往返运营的模式，形成了外向型经济发展的“加速器”，构建了山东省不同地区贯通欧亚的国际物流通道，无疑为19世纪肺炎疫情下的物流市场注入了“强心剂”，对促进山东省乃至周边省份的新经济发展起到了直接拉动作用。

绘制对外开放的“新格局”。面对经济全球化的趋势，货运市场的变化也促进了运输方式的转变，铁路也以更加积极的姿态走向世界，改善了对外开放的格局，加快了铁路向现代企业的转变。从传统的困难、不稳定的调配模式，到目前的供应整合模式，“分散组装、整车发车”，欧亚列车实现了从少到多的精准、正常运行，实现了省内列车资源的整合和专用列车的定制。铁路积极适应经济结构和发展状况的转型，直接有效地推动了出口贸易商品由低技术含量向高技术含量的结构转型，在一定程度上推动了中国从原材料出口向技术出口的转型升级，实现了从获取消费利润向从一个方向获取高质量利润的突破。随着“齐鲁”欧亚列车的开通，不仅促进了贸易的顺畅流动，也深刻影响了山东省的产业转型，促进了产业结构的升级，并逐步将该省的贸易融入全球产业链。

人们的期望，铁路的方向，还有冬天的春风。作为一个铁路部门，我们应该继续加大“齐鲁”欧亚列车的建设力度，放眼世界，不断创新，努力实现国家间合作的双赢。(王文静)

来源：索菲亚回声报中文网