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众所周知,随着燃料电池和电力技术等新能源技术的迅速发展,以及环保标准的不断提高,新能源汽车正在对传统的汽油和柴油发动机行业产生巨大的冲击。

加大对R&D的投资是云电面对当前业务形势、抓住风险机遇、积极升级产品的重要举措。

在22日召开的2019年度股东大会上,云内电力董事长柏杨表示:“公司在R&D的投资严格按照升级后的国家标准和燃油发动机排放限制规定进行。”“目前,围绕发动机及其配套设施开发的产品可以覆盖整个行业。”

2019年,公司继续加大在汽车发动机、越野车发动机等主要业务领域的R&D投资,研发总支出4.78亿元,占公司最近一期经审计净资产的8.57%,占公司营业收入的7.02%,同比大幅增长66.62%。

重视R&D,积极升级

在全球经济增长放缓的背景下,国内外经济面临诸多挑战,国家六大排放标准的实施和“大吨小标”的治理越来越严格,汽车整体产销仍处于较低水平,公司积极加大R&D和创新力度,提升产品核心竞争力,寻求业务突破。

据了解,该公司在R&D的投资在第四阶段的国家六和非道路车辆继续相对较高。截至2019年12月31日,公司拥有199项有效专利,其中包括19项发明专利。根据第一季度发布的最新数据,研发支出为1506.98万元,同比增长9.08%。

目前,产品符合我国第六、四阶段非道路排放法规要求,各项性能指标均达到国内领先水平。

在车用发动机方面,全面推进了dev系列国产六缸柴油机的应用和开发,d20、d25/30、d40/45三个系列的国产六缸柴油机整车匹配和标定已在各大汽车生产厂家完成,并已批量投放市场。在越野发动机方面,全面开展了第四阶段越野发动机产品,完成了整车标定。

直击股东大会|云内动力:2019年研发投入金额同比增加67% 为核心技术保驾护航

另外,在发展主机业务的基础上,依托子公司明特科技丰富的行业经验和领先的电子技术,在工业级电子产品领域,将进一步开拓工业级电子产品的国内外市场。面向新零售和汽车电子产品的战略转型,培育新的利润增长点。

公司表示:“积极开展技术创新,研发符合国家环保要求的新型节能环保发动机,同时加强新技术、新产品储备,实现创新转型发展,积极拓展子公司明特科技工业级电子产品业务,开拓国际市场。”凭借公司强大的发动机研发技术和领先的电子产品技术,加快汽车电子行业的布局。”

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做好主业抵御风险

云内动力作为中国最大的多缸小直径柴油机制造商之一,近年来一直走在市场的前列。然而,柴油机的市场份额逐渐集中在少数技术和资金实力雄厚的大型企业。

据了解,在公司2019年的营业收入中,柴油机收入为64亿元,占公司营业收入的93.97%。

“随着国家环保政策的日益严格和排放标准的不断提高,特别是国家第六次排放法规的实施,高档商用车与环保高效柴油发动机的匹配模式必将成为未来的主流趋势。”柏杨对未来市场并不悲观。

据悉,自2020年7月1日起,所有销售和注册的轻型汽车的排放标准应符合中国第六阶段(6a)限值的要求;从2023年7月1日起,所有销售和注册的轻型车辆应满足本标准6b限值的要求。公司认为,基于早期产品布局的排放法规升级将为公司的国家六大车用柴油机产品带来市场机遇。

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可见,通过产品技术创新,公司不断拓展新产品领域,积极提升产品性能和调整结构,采取差异化战略,有效利用自身完善的营销网络,提升公司整体实力和抗风险能力。

来源:索菲亚回声报中文网

标题:直击股东大会|云内动力:2019年研发投入金额同比增加67% 为核心技术保驾护航

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